Stieber離合器在傾斜煤礦輸送機上的應用
1.RDBK Backstops逆止離合器用于傾斜煤礦輸送機
主要的變速箱OEM需要一個緊湊的，負載分擔，可釋放的逆止器解決方案
用于賓夕法尼亞州煤礦的新傾斜輸送系統。與其他逆沖器設計在接合后提供有限的反向旋轉不同，新的解決方案需要允許在負載下受控釋放并且能夠向后旋轉以進行維護和清理工作。
為了滿足應用要求，Stieber Clutch提供了新開發的RDBK高速逆止器。 RDBK具有內部扭矩限制器，專門設計用于多驅動系統中驅動單元的高速或中間軸，例如大型傾斜輸送機，其中兩個或多個逆止器共用反向負載。
RDBK裝置還具有可釋放功能，一旦止動裝置發生堵塞，皮帶堵塞或過載，有助于減少停機時間。
通過使用內部液壓系統，RDBK能夠根據需要執行盡可能多的反向旋轉，以便在執行維護工作之前完全卸載輸送機。
*大扭矩容量為180,000 Nm，獨特的緊湊設計使RDBK的扭矩容量比類似設計的逆止器高3.5倍;能耗高達15倍。摩擦襯片在油浴中工作，以確保在長時間不作用后該裝置保持功能。
2.RDBR-E限制離合器用于傾斜煤礦輸送機
澳大利亞Moolarben Coal Complex的新輸送機需要使用負載分配，可釋放的逆止器解決方案。全面運營后，這個大型設施每年將生產約1700萬噸煤。逆止器安裝在礦井寬1800毫米（5.9英尺），長3,050米（1.9英里）的漂移輸送機上，該輸送機將煤從長壁系統輸送到地下。傾斜的輸送機具有80米（262英尺）的升力，容量為4,500 tph。礦山的地面坡道輸送機也需要額外的可釋放的逆止器。
基于長期合作關系，Stieber Clutch接洽該項目的輸送機OEM，推出其新的RDBR-E扭矩限制/負載分配可釋放逆止器技術。與提供有限反向旋轉的其他逆止器設計不同
在接合后，新的Stieber設計允許在負載下進行受控釋放，同時提供幾乎無限制的向后旋轉以進行維護和清理工作。
RDBR-E具有內部扭矩限制器，專門設計用于多驅動系統中驅動裝置的低速軸，例如大型傾斜輸送機，其中兩個或多個逆止器共用反向負載。
Stieber逆止器因其**的釋放功能而被選中以滿足嚴格的輸送機應用要求。 Stieber Clutch為漂移輸送機提供了兩個RDBR 300型號，每個單位扭矩為70 kNm，一個RDBR 360型號為斜坡輸送機，每個單位扭矩為120 kNm。
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