在2020年8月20日舉行的市政府新聞發布會上，市委常委、常務副市長、臨港新片區管委會主任陳寅介紹了《關于以“五個重要”為統領加快臨港新片區建設的行動方案（2020-2022年）》（以下簡稱《行動方案》）有關情況。該《行動方案》是舉全市之力加快臨港新片區建設，打造全市經濟發展“增長極”“發動機”“新高地”的重大舉措，是臨港新片區2020-2022年建設的路線圖和任務書。市政府副秘書長、臨港新片區管委會常務副主任朱芝松，市發展改革委副主任朱民，市商務委副主任申衛華，市規劃資源局副局長許健，市經濟信息化委總工程師劉平出席發布會，共同回答記者提問。一、有關背景、總體考慮和目標任務2019年11月3日，習近平總書記考察上海時，對臨港新片區提出了“五個重要”的重要指示要求（集聚海內外人才開展國際創新協同的重要基地、統籌發展在岸業務和離岸業務的重要樞紐、企業走出去發展壯大的重要跳板、更好利用兩個市場兩種資源的重要通道、參與國際經濟治理的重要試驗田）。為貫徹落實 “五個重要”新要求，推動臨港新片區總體方案、管理辦法、特殊支持政策等落地見效，加快打造更具國際市場影響力和競爭力的特殊經濟功能區，以及開放創新、智慧生態、產城融合、宜業宜居的現代化新城，市委、市政府組織相關部門編制了《行動方案》，并經市委常委會會議、市政府常務會議審議通過，將正式發布實施?！缎袆臃桨浮肥桥e全市之力加快臨港新片區建設，打造全市經濟發展“增長極”“發動機”“新高地”的重大舉措，是臨港新片區2020-2022年建設的路線圖和任務書?！缎袆臃桨浮诽岢?，臨港新片區到2022年的總體目標是：初步形成“五個重要”基本框架，初步建立高標準的投資貿易自由化便利化制度體系，初步體現上?！八拇蠊δ堋焙诵某休d區的綜合優勢，為2035年全面建成“五個重要”奠定扎實基礎。一是經濟實力明顯增強。地區增加值年均增速達到25%；累計完成工業總產值6000億元；進出口總額突破1150億元；洋山港集裝箱吞吐量超過2300萬標箱。二是發展質量顯著提升。在智能汽車、集成電路、高端裝備、生物醫藥等領域培育千億級產業集群；累計新增各類高新技術企業和創新型機構1500家以上；引進和培育總部型機構20家以上、各類金融及投資機構200家以上；PCT國際＊＊申請量突破500件。三是發展環境持續優化。新增重大科創平臺、載體20個以上；金融支持實體經濟資金達到1500億元以上；企業跨境融資額年均增幅50%以上；集中承接審批服務事項100%可以全程網上辦理；全面取消非居民用戶供水、供電、供氣配套工程費用。四是城市功能加快完善。5G網絡實現基本全覆蓋，重點區域深度覆蓋；公交線網密度增加20%，站點覆蓋率提升20%，無人駕駛公交應用先行先試；新增建設各類住房總建筑面積900萬平方米；生活垃圾無害化處理率達到100%；教育、衛生、養老等社區公共服務設施15分鐘可達。 二、主要內容《行動方案》全文共分為6大部分、14個重點領域、42條具體措施，主要包括四個方面：1.打造國際創新協同高地，把臨港新片區建成全球創新驅動網絡的重要節點。一是高起點建設國際創新協同區。打造提升科技創新策源能力的空間載體，建設重大科技創新平臺，構建活力迸發的創新創業生態，全面提升知識產權保護能力。二是著力增強海內外人才集聚能力。打造國內人才創新創業＊＊地、海外人才踴躍匯聚目的地和人才綜合服務棲息地；加快實施國內高端人才直接經濟貢獻獎勵政策；＊大限度釋放口岸電子簽證政策紅利，加快實施境外人才個人所得稅稅負差額補貼政策；臨港新片區全域實施人才購房政策。2.建設具有國際市場競爭力的產業集群高地，構筑高質量發展的新空間、新動能、新格局。一是打造＊＊＊前沿產業集群。加大培育力度，深化對外合作，推動產業規模和能級跨越式發展。對符合條件的集成電路、人工智能、生物醫藥、民用航空等關鍵領域、核心環節生產研發企業，落實自設立之日起5年內減按15%稅率征收企業所得稅的政策。加快建設東方芯港、生命藍灣、大飛機園等特色品牌園區，以及中日（上海）地方發展合作示范區、國際經濟組織集聚區。二是加快發展在岸業務和離岸業務。將洋山特殊綜合保稅區建設成為國內＊高開放形態的綜合保稅區；大力發展總部經濟；積極發展離岸貿易、轉口貿易和服務貿易，建設離岸集聚中心；打造上海天然氣定價中心等高能級要素資源交易平臺。加快落實物理圍網區域內企業之間服務交易的特殊稅收政策以及適應境外投資和離岸業務發展的稅收政策，建設上海國際服務貿易示范基地。三是加大金融業支持力度。打造高端金融資源配置高地，推動金融服務實體經濟，實現跨境金融集聚發展。加速環滴水湖現代服務業集聚區建設。擴大本外幣合一跨境資金池試點，建立臨港新片區金融法治試驗區。四是積極發展高端航運服務業。著力提升空港海港服務能級，增強高端航運服務功能。完善啟運港退稅相關政策和“中國洋山港”籍船舶登記制度，打造區域性航空總部基地和航空快件國際樞紐中心。五是大力發展數字經濟。加快建設國際數據港；打響在線新經濟品牌；啟動“信息飛魚”全球數字經濟創新島建設；加快建設車路協同的無人駕駛道路測試場景；打造國際＊＊、國內＊＊的工業互聯網研發和轉化平臺。3.打造高品質生活的現代化新城，為建成“五個重要”提供強大的城市功能支撐。一是加快建設節點型、樞紐型城市交通體系。構建對外快速交通網絡，健全多式聯運集疏運設施，加快完善多層次骨干路網體系，實施公交優先發展戰略；構建“15、30、60、100”出行服務圈（即從滴水湖出發至浦東樞紐、龍陽路樞紐、虹橋樞紐和長三角毗鄰城市，分別用時15、30、60、100分鐘）。二是加強綜合基礎設施保障。推進新型信息基礎設施建設，構建“1+2+6+X”綜合能源服務體系。到2022年，建成綜合能源管控平臺，打造“一體化智慧城市能源大腦” ；建成＊＊全球的通信網絡發展示范區。三是著力優化美化生態環境。加快水綠林一體化建設，加強供排水基礎設施建設，加大環境保護和整治力度。建設全域固廢“全網合一”收運處理管控體系。四是著力完善公共服務。加快商文體旅融合發展，構建多層次全覆蓋的教育體系，提升醫療康養服務水平。五是加強規劃＊＊和土地保障。高起點高標準編制規劃，高質量高績效利用土地。4.加強組織領導和支撐保障，確保行動方案落地見效。一是加強黨建＊＊和組織建設。賦予臨港新片區更大的自主發展、自主改革和自主創新管理權限。二是構建體現國際經濟治理水平的營商環境。持續深化“放管服”改革，積極爭取新一輪政策制度創新突破。建立一站式國際商事糾紛解決機制和國際法律服務中心。全面落實上?！盃I商環境3.0版”，構建“18+N”特色營商環境指標評價體系。建立全流程風險防范體系，加快一體化信息管理服務平臺2.0版上線運行。持續加大開放型經濟風險壓力測試，為新時代我國全方位擴大開放作出新貢獻。上海臨港新片區概況中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區（以下簡稱“新片區”）經黨中央、國務院批準，在上海大治河以南、浦東機場南側區域設置，按照“總體規劃、分步實施”原則，先行啟動南匯新城、臨港裝備產業區、小洋山島、浦東機場南側等區域。設立新片區是以習近平同志為核心的黨中央總攬全局、科學決策作出的進一步擴大開放重大戰略部署，是新時代彰顯我國堅持全方位開放鮮明態度、主動＊＊經濟全球化健康發展的重要舉措。新片區位于上海東南，北臨浦東國際航空港，南接洋山國際樞紐港，是上海沿海大通道的重要節點，海運、空運、鐵路、公路、內河、軌交構成了十分便捷的綜合交通優勢。新片區按照在更深層次、更寬領域、更大力度推進全方位高水平開放的總體要求和發展目標，到2025年，建立比較成熟的投資貿易自由化便利化制度體系，打造一批更高開放度的功能型平臺，集聚一批世界＊＊企業，區域創造力和競爭力顯著增強，經濟實力和經濟總量大幅躍升；到2035年，建成具有較強國際市場影響力和競爭力的特殊經濟功能區，形成更加成熟定型的制度成果，打造全球高端資源要素配置的核心功能，成為我國深度融入經濟全球化的重要載體。新片區對標國際上公認的競爭力＊強的自由貿易園區，在適用自由貿易試驗區各項開放創新措施的基礎上，實施具有較強國際市場競爭力的開放政策和制度，加大開放型經濟的風險壓力測試，實現新片區與境外之間的投資經營便利、貨物自由進出、資金流動便利、運輸高度開放、人員自由執業、信息快捷聯通。新片區鼓勵國際優質資本進入教育、醫療、養老、文化體育、園區建設、城市運行等公共服務領域，加強各類基礎設施建設管理，提升高品質國際化的城市服務功能，打造開放創新、智慧生態、產城融合、宜業宜居的現代化新城。

Hyperloop超級高鐵是火車或飛機的替代產品，它沒有能源成本，沒有排放或延誤。德國goudsmit將為此提供磁鐵。什么是Hyperloop超級高鐵？Hyperloop是一種氣動管道分配系統，可以高速運輸人員和貨物。管內是真空。沒有空氣阻力或摩擦。這樣可以確保Hyperloop達到每小時1000公里的速度。目標更高-每小時1200公里。這不是磁懸浮火車嗎，它的工作方式不同于日本和中國上海的磁懸浮列車。該管道包含一個懸掛在磁鐵上的膠囊或吊艙，使其漂浮。電子設備調節磁場，使膠囊可以穿過管子并減慢速度。Hyperloop超級高鐵的優點有：乘坐Hyperloop出行是節能，二氧化碳中和且極其可持續的。人們再也不會陷入交通擁堵的境地。據估計，Hyperloop超級高鐵將能夠承載的人數是高速火車的兩倍。另一個重要方面是Hyperloop超級高鐵將能夠在所有天氣條件下旅行，包括在暴風雨，大雪或大雨期間。由于膠囊漂浮，因此不會對導軌造成任何磨損，并且幾乎不需要任何維護。您將在哪里乘坐Hyperloop超級高鐵？到2030年，歐洲與現有的連接主要城市的高速公路或鐵路一起，將建立10,000公里的管網。從瑞典到伊斯坦布爾，從莫斯科到馬拉加。Hyperloop超級高鐵是誰的創意？美國特斯拉企業家埃隆·馬斯克（Elon Musk）提出了這個想法。 2012年，他發起了一項競賽，以尋找＊現實的設計。來自代爾夫特理工大學的學生贏得了這項比賽，然后創立了Hardt。他們與Goudsmit磁鐵取得了聯系。 德國goudsmit磁鐵在Hyperloop超級高鐵中的作用是什么？德國goudsmit磁鐵確保膠囊在管中自由漂浮，向前推動，并提供穩定性。因此，即使在高速行駛或換軌過程中，您也不會來回搖動。goudsmit磁鐵非常堅固，因為乘客和行李的重量相當大。磁鐵還使更換管變得容易，因此您可以全速向左或向右旋轉，而不會停下來。Hardt和Goudsmit共同開發了這種快速轉換技術。他們＊＊于Tesla和Virgin：他們還不能做到這一點。Hyperloop超級高鐵設計中的難點必須在現有的鐵路或公路網絡旁實現巨大的新型管道和平臺基礎設施。這就是問題之一。因為這樣做，您必須征用土地并安排許可證。當然，還有一個難點是資金問題，預計大約2500萬歐元的資金，才能在格羅寧根建造一條3公里長的高速測試跑道。新的歐洲超級環路中心將在這里建造。其他開發人員也將在那里受到歡迎。安全第一，這就是為什么廣泛測試很重要的原因。Hyperloop超級高鐵和goudsmit磁鐵的關系？Goudsmit必須能夠長期提供足夠的磁鐵。超強磁鐵的基礎是釹，釹是一種來自中國礦山的稀土材料。goudsmit的研發工程師計算出，從阿姆斯特丹到法蘭克福的一條Hyperloop路線所需的材料比中國三大礦山所能提供的更多。目前的材料供應量太少了，所以Goudsmit同時需要尋找其他的材料來源。Goudsmit磁鐵致力于為大城市之間的快速，舒適和環境友好的交通方式做出貢獻。半個多世紀以來，Goudsmit一直在設計和制造高科技磁鐵組件和工業磁鐵系統。Goudsmit在全球范圍內為汽車，食品，回收，金屬，制藥，近海，化學和航空航天業提供這些系統。德國Goudsmit是一家家族企業，在磁鐵領域擁有60多年的經驗。1945年戰后，Theo 古德史密特（Goudsmit）和兩個兄弟開了一家工廠進行沖模和沖模工作。 Goudsmit Bros.公司生產圖釘，冠帽和蓋鈕等產品。 Goudsmit還為跨國公司飛利浦（Philips）做沖孔和沖模工作。煒斗智能科技專業致力于德國Goudsmit磁鐵中國市場的銷售工作，產品涵蓋德國Goudsmit各類磁鐵系統，產品詳情參考http://www.travelbosna.com/usercategory/product/487653/，常用規格備有大量庫存，歡迎廣大用戶咨詢和訂購。

隨著第一個措施的影響。根據德國聯邦政府的法規（2020年3月12日），德國SCHNORR公司為員工和訪客采取了各種保護措施，以確保為員工提供安全的保護。除其他外，德國SCHNORR公司已采取以下預防措施：在家辦公，適用于所有能夠滿足技術要求的行政人員。用于生產的多班制系統，可減少員工的私人聯系。生產中的班次分離（無個人班次移交，班次之間有時間緩沖）。在我們的位置，沒有與供應商，客戶和外部服務提供商的個人約會。 （例外是必需的服務操作，例如維護，維修或校準，必須由外部服務提供商完成）。外部訪問被推遲或通過其他多媒體渠道進行。我們為員工提供的職業教育和培訓被推遲至2020年秋季或重新安排網絡研討會。公司內多個站點的消毒劑。潛在的電暈感染（通過員工與外部受感染者的接觸）中的各種應急措施清單。禁止使用公司更衣室。員工必須穿著工作服到達。減少食堂座位，以保持必要的安全距離并按部門劃分。所有門上的紙巾（和垃圾桶）可避免觸摸門把手“裸露”。另外，安裝了所謂的“卡扣”，可防止門掉落。多個人使用的所有設備（時鐘，飲水機）上的紙巾（和垃圾桶）。每個班次都需要分開的鍵盤和電腦鼠標。僅留在部門內-離開自己的部門，員工必須戴著防護口罩和安全眼鏡。所有這些措施主要用于保護員工的健康，在公司內部執行德國聯邦政府的法規，從而挽救生命。此外，這些措施和員工的靈活性使德國SCHNORR公司即使在困難時期也能保持生產和交付能力，請廣大用戶安心訂購。德國SCHNORR公司成立于1908年，主要為世界各地用戶提供貝氏彈簧，碟形彈簧，彈簧墊圈，安全墊片或負載墊圈。schnorr墊圈應用范圍涉及汽車，機械，工廠工程，輸送機，電氣等許多行業。需要可靠固定緊固件的任何地方。 schnorr鎖緊墊圈有兩種版本，尺寸規格為M1.6至M36。標準安全墊片“S”型適用于屬性等級不超過8.8的螺栓。強化墊片“VS”型適用于屬性等級為8.8-10.9的螺栓。

在新一輪科技革命和產業變革中，智能制造已成為世界各國搶占發展機遇的制高點和主攻方向。但與此同時，支撐服務智能制造相關領域技術發展人才的緊缺也成為各國共同面對的問題。近期，人力資源社會保障部會同市場監管總局、國家統計局發布智能制造工程技術人員等16個新職業信息，這意味著數百萬智能制造工程技術從業人員從此有了正式職業。何為智能制造？人社部有關負責人指出，從專業角度而言，智能制造是指在生產過程中，將智能裝備通過通信技術有機連接起來，實現生產過程自動化，并通過各類感知技術收集生產過程中各種數據，通過工業以太網等通信手段，上傳至工業服務器，在工業軟件系統的管理下進行數據處理分析，并與企業資源管理軟件相結合，提供＊優化的生產方案或者定制化生產，＊終實現智能化生產。智能制造產業發展如此迅猛，人才需求情況如何呢？答案是缺口巨大。目前，智能制造的應用型崗位，主要有智能制造裝備升級、綠色制造智能升級、優質制造智能升級、工業軟件使用與維護、工業互聯網與云平臺這5個發展方向，涉及20多個相關具體工作崗位。據數據分析，2020年智能制造領域人才需求預測750萬人，人才缺口預測300萬人。到2025年，人才需求預測900萬人，人才缺口預測450萬人。當前及未來一個時期的任務，就是為智能制造產業輸送“頂梁柱”式人才。隨著產業技術在傳統領域的應用和發展，物聯網已在智能制造、智能家居、智慧農業、智能交通和智慧醫療等領域得到較好應用。由于前景廣闊、使用范圍廣泛，目前，我國在工業、農業、家居、物流等細分領域誕生了眾多中小型企業，提供了許多項目規劃設計、系統運維等技術技能型就業崗位，對物聯網工程技術人才的需求也與日俱增。有調查顯示，未來五年物聯網行業人才需求缺口總量將超過1600萬人。隨著人工智能概念的持續火爆，大批求職者還向人工智能相關崗位靠近。人社部發布的《人工智能工程技術人員就業景氣現狀分析報告》指出，根據測算，我國人工智能人才目前缺口超過500萬人，國內的供求比例為1∶10，供需比例嚴重失衡。報告認為，不斷加強人才培養，補齊人才短板，是我國的當務之急。作為智能社會基礎設施的云計算，也正在社會中承擔越來越重要的技術地位。人社部分析指出，當前云計算行業技能型人才的需求保持持續增長，一線城市云計算人才需求＊為明顯。北京云計算人才缺口將近12萬人，其次為上海、深圳和廣州，分別突破9萬人、7萬人和6萬人?！啊悄苤圃旃こ碳夹g人員’等新職業正式發布，是從國家層面對這些職業的肯定，為行業人才的選用與培養明確了方向，是落實國家大力發展智能制造產業，推進技術技能人才建設的重要舉措。加快人工智能深度應用，培育壯大人工智能產業和人才供給，滿足全球新一輪科技革命和產業變革趨勢下人工智能人才需求，進而服務于科教興國、創新驅動和人才強國等國家戰略，已成為我國經濟發展的重要支撐?！比松绮坑嘘P負責人分析指出。

根據國務院辦公廳通知精神，2019年國慶節放假安排如下：10月1日（星期二）至10月7日（星期一）放假調休，共7天，9月29日（星期日）和10月12日（星期六）上班。各位客戶放假期間有急事請聯系相關業務員。祝大家節日快樂！                                                                                                                                                                                                                                                                                           行政部                                                                                                                                       2019年9月23日